摘要:
3月初,SidusSpace公司的第一顆3D打印衛(wèi)星LizzieSat-1從加利福尼亞州范登堡空軍基地搭乘SpaceXTransporter-10發(fā)射升空,并進(jìn)入預(yù)定軌道。幾周后,已與LizzieSat-1衛(wèi)星建立了雙向通信,充分驗(yàn)證了此次發(fā)射的成功。
△LizzieSat-1準(zhǔn)備發(fā)射
SidusSpace是一家多元化航空航天公…
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3月初,Sidus Space公司的第一顆3D打印衛(wèi)星LizzieSat-1從加利福尼亞州范登堡空軍基地搭乘SpaceX Transporter-10發(fā)射升空,并進(jìn)入預(yù)定軌道。幾周后,已與LizzieSat-1衛(wèi)星建立了雙向通信,充分驗(yàn)證了此次發(fā)射的成功。
△LizzieSat-1準(zhǔn)備發(fā)射
Sidus Space是一家多元化航空航天公司,此次向太空發(fā)射的3D打印衛(wèi)星采用連續(xù)纖維復(fù)合材料3D打印廠(chǎng)商Markforged的機(jī)器來(lái)生產(chǎn),專(zhuān)注于以地理空間人工智能(Geo-AI)為基礎(chǔ)的地球觀測(cè)和遙感解決方案。
據(jù)了解,此次MarkforgedX7碳纖維3D打印機(jī)為Sidus Space公司的第一顆3D打印衛(wèi)星LizzieSat-1的順利成功起到了極大的助力。博見(jiàn)三維Markforged X7碳纖維3D打印機(jī)能夠提供一種在數(shù)小時(shí)而非數(shù)周內(nèi)獲得工業(yè)級(jí)零件的方式,使工程師和設(shè)計(jì)師能夠從根本上縮短制造操作時(shí)間,大大提升了效率。而且X7 3D打印機(jī)在數(shù)小時(shí)內(nèi)打印出連續(xù)碳纖維增強(qiáng)部件,其強(qiáng)度可與機(jī)加工鋁媲美,能夠替代機(jī)加工鋁。同時(shí)其精密加工的硬件、傳感器和獨(dú)特的軟件確保了部件的準(zhǔn)確性和可靠性。
該公司表示,作為一家太空公司首次發(fā)射成功,接下來(lái)的一切都會(huì)發(fā)生改變,也證明了一直努力的目標(biāo)確實(shí)可行。公司消除了多年來(lái)存在的許多不確定性,團(tuán)隊(duì)上下每個(gè)人終于可以開(kāi)始真正思考下一步該怎么走。
△Sidus Space公司利用MarkForged X7打印機(jī)和阻燃OnyxFR-A材料制造LizzieSat衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)支撐組件,能夠制造具有金屬般強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),同時(shí)降低了成本、重量和生產(chǎn)時(shí)間
將3D打印衛(wèi)星成功發(fā)射到太空
LizzieSat的項(xiàng)目經(jīng)理Lindsey Waitt及高級(jí)生產(chǎn)工程師Tony Boschi針對(duì)Sidus Space取得的重要里程碑發(fā)表了自己的看法。
Boschi說(shuō):“在發(fā)射之前,我們還在考慮,一切都能成功嗎?我們的第一顆3D打印衛(wèi)星只是一個(gè)想法,很多人都說(shuō)這個(gè)想法行不通。SpaceX要求我們對(duì)它進(jìn)行五次不同的測(cè)試。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,我們不得不改變一些東西,并且邊做邊學(xué)。所有這一切都造就了一顆更好的衛(wèi)星,我認(rèn)為整個(gè)行業(yè)都將從我們迄今為止所做的一切中獲益。”
Boschi接著說(shuō)道:“衛(wèi)星成功發(fā)射后,我睡了整整一夜,這還是我們開(kāi)始工作以來(lái)的第一次。它終于升空了,我們看到了它被部署的視頻,它看起來(lái)就像在范登堡時(shí)一樣,我們把它放在連接到運(yùn)輸機(jī)-10上的板子上。同時(shí),LizzieSat衛(wèi)星2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)的到來(lái)速度之快超乎你的想象,但至少在那一刻,公司上下都松了一口氣,因?yàn)槊總€(gè)人都意識(shí)到我們正在做的事情是真正可行的。”
△LizzieSat-1(左),準(zhǔn)備部署
Boschi強(qiáng)調(diào),如果沒(méi)有3D打印技術(shù),這項(xiàng)任務(wù)是不可能完成的。這位工程師指出:“這個(gè)衛(wèi)星80%的部件都是通過(guò)3D打印制造出來(lái)的。因此,如果不使用增材制造技術(shù),就無(wú)法制造衛(wèi)星。軌道設(shè)計(jì)是每個(gè)人一眼就能看到的最大優(yōu)勢(shì)之一。我們衛(wèi)星上垂直導(dǎo)軌的形狀幾乎無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)加工方式實(shí)現(xiàn)。但總的來(lái)說(shuō),每次測(cè)試后,我們都能了解到一些操作方法,從而在下次測(cè)試中加以改進(jìn)。”
Boschi補(bǔ)充道:“我們的機(jī)械車(chē)間是一流的,是我合作過(guò)的最好的車(chē)間。不過(guò),增材制造的設(shè)計(jì)變更成本要低得多,流程也快得多。因此,凡是我自己能打印出來(lái)的,我都打印出來(lái)了。另外,我們正在以各種不同的方式使用它,除了零件本身,還在制造能讓我們制造零件的工具。”
△LizzieSat的早期原型
3D打印衛(wèi)星滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求
除此以外,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,3D打印技術(shù)也是必要的,因?yàn)長(zhǎng)izzieSat的預(yù)期功能需要大量的內(nèi)在可定制性。正如Waitt所說(shuō)的,他們的計(jì)劃是讓每顆衛(wèi)星都能同時(shí)為不同的客戶(hù)服務(wù)。
Waitt表示:“公司希望通過(guò)將技術(shù)送入太空來(lái)測(cè)試它們的技術(shù),我們會(huì)加快速度,這樣他們就不必等待。可能只有一個(gè),但通常會(huì)有兩個(gè)或三個(gè)。這就像在飛機(jī)上買(mǎi)座位一樣。例如,一家客戶(hù)可能希望在飛機(jī)上安裝他們的相機(jī),另一家公司可能想在飛機(jī)上安裝一個(gè)仍處于開(kāi)發(fā)階段的星空跟蹤器。這些安裝可以幫助他們驗(yàn)證技術(shù)并達(dá)到可銷(xiāo)售的階段。現(xiàn)在,很多人都希望在航天領(lǐng)域測(cè)試人工智能與自主機(jī)載處理技術(shù)。使用案例非常多樣化。”
在這種情況下,這些產(chǎn)品可能永遠(yuǎn)不會(huì)被大規(guī)模生產(chǎn),因此增材制造非常適合這種小批量生產(chǎn)的需求。
Waitt指出,由于不同客戶(hù)的需求不同,每顆衛(wèi)星上的有效載荷類(lèi)型也不同,因此每顆衛(wèi)星都是獨(dú)一無(wú)二的。雖然所有衛(wèi)星有共同的組件,整體結(jié)構(gòu)不會(huì)真正改變,但安裝位置和有效載荷等方面會(huì)發(fā)生變化。
Boschi解釋說(shuō),他們可以批量生產(chǎn)衛(wèi)星的零部件,但不能批量生產(chǎn)整顆衛(wèi)星本身,這意味著每顆衛(wèi)星都需要根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行定制制造。
Waitt補(bǔ)充說(shuō),直到他們真正開(kāi)始制造第二顆衛(wèi)星時(shí),才意識(shí)到這一點(diǎn),這表明他們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中遇到了定制化和批量生產(chǎn)的挑戰(zhàn)。
因此,Sidus Space公司不僅需要開(kāi)發(fā)一種新產(chǎn)品,還需要采用一種全新的方法來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。通過(guò)觀察航天工業(yè)的日常發(fā)展,我們可以學(xué)到至關(guān)重要的一課:有些事情只能實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)。你可以盡你所能,希望結(jié)果會(huì)像你預(yù)期的那樣。然而,在想法完全實(shí)現(xiàn)之前,你無(wú)法確定結(jié)果是成功還是失敗,這一點(diǎn)將與其他人一同面對(duì)。因此,面對(duì)這種情況,最有效的方法是愿意對(duì)自己的計(jì)劃進(jìn)行臨時(shí)性的調(diào)整和改變。
關(guān)于博見(jiàn)三維
博見(jiàn)三維是一家專(zhuān)注于連續(xù)纖維和金屬絲材打印技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,為客戶(hù)提供材料打印解決方案的服務(wù)商。近年來(lái),博見(jiàn)三維不斷強(qiáng)化3D打印產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),與全球領(lǐng)先的連續(xù)纖維制造商Markforged建立深度合作,成為中國(guó)區(qū)授權(quán)代理商,將連續(xù)碳纖維3D打印產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國(guó)航空航天、汽車(chē)、機(jī)器人、機(jī)械制造、電子、教育(科研)等高端制造業(yè)。
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