2023年11月8日,由商用汽車雜志社主辦的“2024中國年度卡車評測活動”結果在武漢舉行的2023中國國際商用車展上正式揭曉。東風商用車旗下高端車型——東風天龍GX自主L2+智能駕駛牽引車一舉摘獲“2024中國創(chuàng)新卡車(2024 Truck Innovation Award (China))”大獎。

本屆評測活動繼續(xù)得到了國際年度卡車評委會(ITOY)、中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會的支持,并由海內外商用車專業(yè)媒體記者、行業(yè)專家和卡車用戶組成了評委會。頒獎典禮上,國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini,中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳,中國年度卡車評委會主席、商用汽車雜志社社長、北京卓眾出版有限公司副總經理于晶,為東風商用車頒發(fā)了2024中國創(chuàng)新卡車獎(TIAC 2024)的獎杯和獎牌。東風商用車有限公司總經理張小帆代表公司領取了這一獎項。

【國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini(左二),中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳(右一),中國年度卡車評委會主席、商用汽車雜志社社長、北京卓眾出版有限公司副總經理于晶(左一)為東風商用車有限公司總經理張小帆(右二)頒獎】

中國年度卡車評測活動由商用汽車雜志社創(chuàng)辦于2015年,是在引進歐洲“國際年度卡車”評比活動的成功經驗基礎上,結合中國道路與物流狀況,以技術為引領誕生的評測活動,每年評選出一款“中國年度卡車”。2023年,中國年度卡車評委會首次將國際年度卡車評委會于2018年推出的新獎項——卡車創(chuàng)新獎(Truck Innovation Award)引入中國,并設立“中國創(chuàng)新卡車獎”,以表彰具有創(chuàng)新技術和替代動力系統(tǒng)的、代表未來發(fā)展趨勢的卡車。

【東風天龍GX自主L2+智能駕駛牽引車】

此次參與測評的東風天龍GX 560Ps牽引車,其最大亮點是能夠實現(xiàn)L2+級智能駕駛。這款L2+半掛牽引車配備了豐富的傳感器,包括5個毫米波雷達、8個攝像頭、1套高精度定位單元及智能駕駛控制器,同時還搭載了全套L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),如全速域自適應巡航,車道居中保持,撥桿換道,預見性巡航功能以及駕駛員接管交互功能等。

作為唯一一款申報創(chuàng)新卡車獎的車型,中國年度卡車評委會成員對該車的智能駕駛功能進行了重點體驗測試。在L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)工作期間,駕駛員不需要操作油門、剎車、方向盤等,僅需要注視交通狀況,必要時接管車輛駕駛。評委會成員認為,東風天龍GX重卡在智能駕駛方面的表現(xiàn)無疑是其核心競爭力之一。它不僅優(yōu)化了駕駛體驗,提高了安全性,還提升了運輸效率和可靠性。這是一款真正意義上的智能物流專家,為長途干線物流行業(yè)帶來了全新的可能。

除了智能駕駛方面的卓越表現(xiàn),作為東風商用車全新一代面向長途干線物流的高端重卡,東風天龍GX的核心動力鏈也有了很大創(chuàng)新:搭載康明斯一體化動力鏈定制解決方案——東風康明斯Z14 560Ps國六柴油機+贏動14擋AMT變速箱,再加上福伊特液力緩速器,使得整車的安全性、經濟性、可靠性更好。

 中國年度卡車評委會主席于晶在總結評委會的評價時說:“東風天龍GX自主L2+級智能駕駛牽引車,在人、車、貨、路系統(tǒng)化智能協(xié)同方面進行了創(chuàng)新研發(fā)與應用,擁有目前國內高端高效干線物流重卡所具有的綜合優(yōu)越性能,而且在從L2級進階到L4級的技術應用場景方面處于國內領先地位,可以滿足多種場景的應用。”

此次,東風天龍GX 自主L2+智能駕駛牽引車斬獲“2024中國創(chuàng)新卡車”大獎,一方面是因為其設計理念貼合市場需求,另一方面是因為其迎合了商用車智能化、網聯(lián)化的行業(yè)發(fā)展趨勢。而面對未來激烈的市場競爭,東風商用車將在更多場景下為客戶提供不同級別的智能駕駛車型以及智慧物流整體解決方案,全力推動中國商用車行業(yè)智能化、網聯(lián)化發(fā)展,讓智能網聯(lián)真正賦能未來物流新業(yè)態(tài)。