摘要:
現在,有車一族越來越多,道路交通也變得越來越復雜。對于我們日常出行來說,沒有什么比安全更加重要的了!
說到安全,我就要給大家分享一下讓我很吃驚的一件事兒。前幾天,有網友發布了一則高速路段交通事故的視頻。從視頻截圖中可以看到,事故車輛看著是一輛新摩卡DHT-PHEV和一輛油罐車發生了撞擊。視頻中,新摩卡前右方發生撞擊后又進行翻滾…
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現在,有車一族越來越多,道路交通也變得越來越復雜。對于我們日常出行來說,沒有什么比安全更加重要的了!
說到安全,我就要給大家分享一下讓我很吃驚的一件事兒。前幾天,有網友發布了一則高速路段交通事故的視頻。從視頻截圖中可以看到,事故車輛看著是一輛新摩卡DHT-PHEV和一輛油罐車發生了撞擊。視頻中,新摩卡前右方發生撞擊后又進行翻滾,導致車軸斷裂,安全氣襄全部彈出。這時候讓人震驚的事兒出現了,在這么嚴重的撞擊下,新摩卡的AB柱幾乎沒有變形,車門拉手依然彈出,車門可以正常打開,并且動力電池無起火。也就是說,如果車里人老老實實系好安全帶,應該沒什么大問題。
這件事情發生后,網友們紛紛化身“福爾摩斯”,就想看看魏牌新摩卡翻車后電池不起火、AB柱不變形到底是偶然事件,還是必然事件。這不扒不知道,一扒嚇一跳!原來早在前幾年,魏牌的安全實力就很強了。據前幾年的新聞報道,在廣澳高速上一輛貨車突然失控,正好撞上了旁邊的魏牌vv7。vv7被撞后在空中翻滾了好幾圈,最后掉下了大橋。慶幸的是,車內5名乘客全都被救出來了,都只是受了輕傷。這要是換成別的車,估計這5名乘客可就不一定有這么幸運了。不得不承認,魏牌在車輛品質和安全性能的把控上,確實有兩把刷子。
被動安全防御,雙五星標準不是蓋的
其實,當你詳細了解新摩卡之后,就不難理解為什么其能夠在高速路發生碰撞后依舊能保持一定的車身穩固性。畢竟,有長城汽車33年造車底蘊的加持,車身品質自然不會差到哪去。再加上新摩卡確實是嚴格按照雙五星安全標準設計的,安全性能確實能打,這比做什么碰撞測試不來得更真實?要知道,同級之中,能夠做到這一點的新能源車型,一只手都能數得過來。
當然,被動安全不單單只是看車身剛性,安全氣囊也是一個關鍵點。圖片中可以看到,新摩卡的安全氣囊都彈出來了,這時候這7個氣囊確實也是保命的,多一個氣囊就多一份安心,這也是為什么車上人員都是輕傷的重要原因。
三重電池安全防護,和電池危機說再見
既然是新能源汽車,電池安全絕對是重中之重。這要是電池安全不過關,在猛烈的撞擊下,電池發生起火、爆炸,那后果真是不堪設想。從新摩卡身上,我們還是能看出來,它為了保障電池安全,還是下了一些功夫的。據了解,新摩卡對電池進行了諸多安全測試,像是浸水、溫度沖擊、跌落、針刺、火燒、熱失控等測試驗證都得來一輪,就為了確保電池穩定性和安全性。我想,確實也只有把這些工作做在前面,才能有現在這樣的好結果吧!
從我個人觀點來看,對于汽車來說,拋開安全性能講其他,一切都只是空談!新摩卡能夠在安全這一環節表現如此驚艷,確實很優秀,值得點贊!不知道屏幕前的你們,怎么看?
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