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| 超員危害大，安全不能“擠”，海陽交警查獲多起超員超載案例 |
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【政公網(wǎng)】
欄目：山東政企信息
發(fā)表時(shí)間：2024-04-08 22:22
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摘要：北京時(shí)間2024年4月8日(農(nóng)歷2024年2月30日)，星期一訊：春季守護(hù)行動(dòng)丨超員危害大，安全不能“擠”。
多載幾個(gè)人少跑幾趟
路途不遠(yuǎn)，不會(huì)出什么事的
……
超員是極其危險(xiǎn)的交通違法行為
為了圖一時(shí)的方便，一點(diǎn)點(diǎn)利益
置一車人的生命安危于不顧
海陽公安交警部門
持續(xù)開展超員違法行為整治行動(dòng)
保障人民群…
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北京時(shí)間2024年4月8日(農(nóng)歷2024年2月30日)，星期一訊：春季守護(hù)行動(dòng)丨超員危害大，安全不能“擠”。
多載幾個(gè)人少跑幾趟
路途不遠(yuǎn)，不會(huì)出什么事的
……
超員是極其危險(xiǎn)的交通違法行為
為了圖一時(shí)的方便，一點(diǎn)點(diǎn)利益
置一車人的生命安危于不顧
海陽公安交警部門
持續(xù)開展超員違法行為整治行動(dòng)
保障人民群眾的安全出行
案例一
車牌號(hào)：魯FD***9
違法時(shí)間：2024年3月31日8時(shí)30分
違法行為：核載7人，實(shí)載8人，超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十
處罰結(jié)果：罰款100元
案例二
車牌號(hào)：魯F7***M
違法時(shí)間：2024年4月1日17時(shí)44分
違法行為：核載9人，實(shí)載10人，超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十
處罰結(jié)果：罰款100元
案例三
車牌號(hào)：魯F8***Q
違法時(shí)間：2024年4月5日17時(shí)10分
違法行為：核載7人，實(shí)載8人，超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十
處罰結(jié)果：罰款100元
案例四
車牌號(hào)：魯F6***8
違法時(shí)間：2024年4月6日18時(shí)04分
違法行為：核載7人，實(shí)載8人，超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十
處罰結(jié)果：罰款100元
案例五
車牌號(hào)：魯FB***0
違法時(shí)間：2024年4月6日17時(shí)11分
違法行為：核載33人，實(shí)載36人，客車超過核定人數(shù)百分之二十以內(nèi)
處罰結(jié)果：罰款200元，記6分。
案例六
車牌號(hào)：魯FD***5
違法時(shí)間：2024年4月6日17時(shí)55分
違法行為：核載7人，實(shí)載8人，超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十
處罰結(jié)果：罰款100元
超員的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？
完整的超員處罰標(biāo)準(zhǔn)如下圖：
既然超員小于20%不扣分，那么很多車主就想問一問：5座車乘坐6人、7座車乘坐8人，算違規(guī)嗎？扣不扣分？海陽交警在這里為您解答。
問：5座車多個(gè)嬰兒算超員嗎？
對于一輛核載5人的轎車，若車上坐著6個(gè)人，即使是未成年兒童或是剛出生的嬰兒，也算6人，5座車坐6人已達(dá)到超員20%~50%區(qū)間內(nèi)，該行為會(huì)被記3分，罰款200元。
問：7座車坐8人，算不算超員？
七座車如七座的SUV或者M(jìn)PV乘坐8人，算是超載14.3%，沒有達(dá)到超載20%的標(biāo)準(zhǔn)，因此是屬于不扣分的，但這種行為已經(jīng)屬于違法駕駛，不會(huì)被扣分，但是會(huì)被罰款。
超員的危害
01
使車輛不穩(wěn)定
超員導(dǎo)致車輛超出其載重量，增加行車時(shí)的不穩(wěn)定性；同時(shí)載重越多，慣性越大，制動(dòng)距離延長，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。
02
容易爆胎、失控
如果嚴(yán)重超員，客車極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。
03
增加逃生和搶救難度
超員車輛一旦發(fā)生交通事故、自燃等意外情況，將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。
04
無座乘員最危險(xiǎn)
超員的部分乘客沒有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。
05
更易鋌而走險(xiǎn)
部分司機(jī)駕駛超員車輛時(shí)，為了躲避執(zhí)勤交警檢查，往往會(huì)有走小路、走夜路，甚至是超速行駛等交通違法行為，這些無疑會(huì)增加行車時(shí)的失誤操作概率和危險(xiǎn)性。
責(zé)任編輯：叢卉卉、辛文凱
來源|交警大隊(duì)六中隊(duì)、巡邏二中隊(duì)
（來源：山東省煙臺(tái)市“海陽公安”微信公眾號(hào)）
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