摘要:
這個暑假本來答應了孩子帶他去戶外穿越,體驗體驗冒險精神,奈何我們家的城市SUV根本不行,就去了趟家門口的小河邊都差點托底,但是答應孩子的事兒就得想辦法做到,再加上家里這款“老古董車”確實也該換了,就準備最近換輛能戶外穿越的大型SUV。在網上看了十幾款車,不是太貴,就是長得不符合眼緣。看來看去,最后選中了煥新回歸的新哈弗H5,實力確實很出眾,值得…
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這個暑假本來答應了孩子帶他去戶外穿越,體驗體驗冒險精神,奈何我們家的城市SUV根本不行,就去了趟家門口的小河邊都差點托底,但是答應孩子的事兒就得想辦法做到,再加上家里這款“老古董車”確實也該換了,就準備最近換輛能戶外穿越的大型SUV。在網上看了十幾款車,不是太貴,就是長得不符合眼緣。看來看去,最后選中了煥新回歸的新哈弗H5,實力確實很出眾,值得期待。
超大空間賦能,遠游、載物都輕松
到了30多歲,買車就不能光考慮自己了,我之所以選中新哈弗H5,空間大是第一需求,比如我們戶外穿越能帶更多裝備,回老家看父母也能多帶點禮品,趁閑暇時還能幫家里的超市進貨、拉貨也方便。而且大空間的車,車內乘坐空間都很充足,家人乘車的時候也比較舒適。
我看新哈弗H5車長近5米2,軸距3米14,后備廂縱深近2米,把第二排座椅放倒后輕松實現2116L超大空間,露營時秒變2米“大床房”,孩子累了就可以躺在車里休息,戶外體驗會更好。而且回老家、拉貨的時候,這車也更能裝,運輸效率就大大提高了。
后排座椅還能27°/31°兩檔可調,再加上越級的空間,坐在后排也能輕松翹起二郎腿,就算父母偶爾乘坐也能收獲舒適出行體驗。
動力充足駕感好,戶外穿越有一套
別看新哈弗H5車身大,它的動力表現也是不錯的,搭載2.0T柴/汽油發動機+采埃孚8AT變速箱,黃金動力組合帶來激情澎湃駕乘體驗,尤其是采埃孚8AT變速箱,可以說是變速箱里的“封神”之作了,我之前開過朋友的奧迪,搭載的就是這款變速箱,操控上真的太順滑了,駕感很好。不僅如此,新哈弗H5還搭載了坦克500同款前雙叉臂獨立懸架+后五連桿整體橋非獨立懸架,這套懸架對路面的過濾性一級棒,很適合去戶外穿越,我已經期待起來了!再加上雙速電控分時四驅系統和伊頓機械差速鎖,我就能帶孩子解鎖更多穿越“圣地”了。
高顏值更矚目,硬派大氣顯品味
外觀方面,不難看出新哈弗H5走的是純粹的硬派路線,整體造型方正,前臉為碩大的登云梯雙軌格柵,這種硬派設計我個人是比較喜歡的,問了問老婆,沒想到她也是一眼愛上,看來確實是沒人能抵擋的了“硬漢”的魅力。
由于車身長度已接近5米2,車側面看起來相當修長,剛柔并濟的動感腰線,給人的感覺是力量感十足。車尾部采用熔巖飛流尾燈,豎向單體結構的尾燈造型很簡潔,辨識度還是較高的,外觀設計這波我給滿分。
其實我一開始也想看看合資車,但價格方面屬實不太友好。再說這兩年國產車做的這么好,必須支持國貨啊!雖然新哈弗H5還沒上市,不過據網傳售價會在15萬級,以及上市時間是8月,這眼看著也就快了,現在就坐等吧!
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