6月，第25屆上海國(guó)際電影節(jié)盛大開幕，作為官方合作伙伴，明星指定用車凱迪拉克純電SUV LYRIQ銳歌也驚艷亮相紅毯。秉承凱迪拉克”藝術(shù)與科技”的造車?yán)砟睿J歌將光影藝術(shù)發(fā)揮到了極致。作為凱迪拉克打造豪華純電市場(chǎng)新標(biāo)桿的誠(chéng)意之作，銳歌的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈與超長(zhǎng)貫穿式尾燈“流光飛翼”都采用了羅姆集團(tuán)的PLEXIGLAS?寶克力?模塑料，從設(shè)計(jì)、用料和細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了凱迪拉克一貫以來的豪華要求。

　　少即是多：寶克力? Edgelight打造獨(dú)特外觀轉(zhuǎn)向燈

　　首先，銳歌具有一款與眾不同的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈：外觀簡(jiǎn)潔平滑，沒有其他轉(zhuǎn)向燈上常見的導(dǎo)光齒結(jié)構(gòu)。這是因?yàn)槠洳捎昧藢毧肆? Edgelight側(cè)發(fā)光規(guī)格，配合右端少量LED光源即可均勻點(diǎn)亮整條燈帶，光效鮮明而不失柔和，起到安全警示作用的同時(shí)，又富含設(shè)計(jì)美感。轉(zhuǎn)向燈采用這款特殊的PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)材料還有另一個(gè)優(yōu)勢(shì)：模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去導(dǎo)光結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制作，避免了繁瑣的光學(xué)模擬與調(diào)試，可助零部件生產(chǎn)商縮短開發(fā)時(shí)間。

　　入門即奢華：寶克力?中性灰打造動(dòng)靜皆宜的光影藝術(shù)

　　相比轉(zhuǎn)向燈的細(xì)節(jié)之處見真章，“流光飛翼”尾燈組則是以耀眼奪目的造型令人一見傾心。超長(zhǎng)貫穿式尾燈從車尾向兩側(cè)延伸，順勢(shì)向上一直到與C柱相接，使風(fēng)擋與兩側(cè)三角窗融為一體，前衛(wèi)又大氣。未點(diǎn)亮?xí)r，橫跨車尾和兩側(cè)的淺灰色外罩被具有鋼琴光澤的黑色邊框包裹，展現(xiàn)出精致排列的LED單元和側(cè)面的鐳雕條紋。啟動(dòng)迎賓燈時(shí)，超長(zhǎng)尾燈從上到下、從外向內(nèi)有序點(diǎn)亮，呈現(xiàn)“逐光掠影”效果，新奇感和儀式感拉滿。啟動(dòng)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，修長(zhǎng)的側(cè)面光帶和7個(gè)斷點(diǎn)LED單元同步點(diǎn)亮，一呼一吸之間，既能有效提示周圍和后方駕駛員，又具有令人驚嘆的美感。

　　銳歌的尾燈外殼采用寶克力?中性灰規(guī)格為主體，配上寶克力高光黑?規(guī)格的邊框，這種久經(jīng)驗(yàn)證的材料組合能幫助汽車照明設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈點(diǎn)亮前，外殼為煙熏色，與大面積后窗融為一體，點(diǎn)亮后，具有高透光率的外殼幾乎百分百呈現(xiàn)光源本色，才能將銳歌尾燈如電影大片一般的光色效果分毫不差地完美呈現(xiàn)。

　　適合激光焊接的透紅外寶克力?中性灰規(guī)格

　　應(yīng)對(duì)車燈領(lǐng)域興起的貫穿式造型、3D造型等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的趨勢(shì)，羅姆在現(xiàn)有的寶克力?中性灰規(guī)格的基礎(chǔ)上，又于近期推出了具有更高紅外透過率的新款。除了能賦予汽車部件出眾的外觀，這款新產(chǎn)品還能在滿足車燈信號(hào)色法規(guī)的前提下，用于激光焊接，保證加工精度，避免其他焊接方式導(dǎo)致的應(yīng)力開裂等問題，從而最大程度實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師天馬行空的獨(dú)特創(chuàng)意。

　　透紅外規(guī)格的寶克力?材料，具有更高的紅光透過率，有助于汽車部件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。采用這款材料，無需額外增加LED光源，也無需提高電壓，卻能獲得同樣的光輸出，從而滿足法規(guī)要求，保護(hù)駕乘人員安全。

　　羅姆模塑料亞洲總經(jīng)理劉國(guó)民表示：“90年來，羅姆以寶克力?產(chǎn)品成為推動(dòng)眾多行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的巨大動(dòng)力。針對(duì)近年來汽車照明趨向個(gè)性化、智能化和可持續(xù)發(fā)展的需求，我們也在不斷推出新的產(chǎn)品和應(yīng)用，助力汽車行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)?！?