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超長續航+超低油耗,新摩卡DHT-PHEV通勤自駕兩相宜
【政公網】   欄目:企宣信息   發表時間:2023-07-03 10:45  
摘要: 今年的油價可謂是漲勢迅猛,這不前幾天,油價又又又漲了,這已經是今年第五漲了。雖說這次油價漲得不算多,不過從身邊老司機朋友們近幾年陸陸續續換了混動車來看,大家對油價還是比較在乎的,主要是當前油價已經在高點上了,混動和燃油相比,長期開下來,省的可不止一點半點。可能有朋友會提純電車,但省錢是一方面,大家也要關注實際用車感受,純電車現階段的續航焦慮仍然比較嚴重…

今年的油價可謂是漲勢迅猛,這不前幾天,油價又又又漲了,這已經是今年第五漲了。雖說這次油價漲得不算多,不過從身邊老司機朋友們近幾年陸陸續續換了混動車來看,大家對油價還是比較在乎的,主要是當前油價已經在高點上了,混動和燃油相比,長期開下來,省的可不止一點半點。可能有朋友會提純電車,但省錢是一方面,大家也要關注實際用車感受,純電車現階段的續航焦慮仍然比較嚴重,而且動不動“趴窩”的話,拖車費一樣不便宜。

既然說到這了,今天就為大家推薦一款混動車里的全新明星產品,售價23.18萬元的大五座旗艦電動SUV——新摩卡DHT-PHEV。

高效低油續航可靠,帶來激情、無憂用車生活

高油價時代,省油就是省錢,而在省油方面,搭載兩擋混聯DHT的新摩卡DHT-PHEV堪稱行家,在為用戶降低用車成本的同時,也能帶來更激情、無憂的用車生活。

新摩卡DHT-PHEV的兩擋混聯DHT是一套高集成度油電混動系統,由1.5T高熱效率發動機+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成,直驅覆蓋的面積更廣,能更好的平衡性能和效能。新摩卡DHT-PHEV擁有純電、純電優先、智能混動三種動力模式。混動模式下可以實現純電、串聯、發動機動力直驅、發動機經濟直驅、全負荷并聯、能量回收6種模式智能切換,實現全速域、全場景下的高效能&高性能的完美平衡。

從動力參數上來看,新摩卡DHT-PHEV系統最大綜合功率291kW,系統最大綜合扭矩570N·m,零百加速7.3秒,WLTC綜合續航超1100km, WLTC純電續航175km,饋電油耗5.55L/100km。不管是城市出行,還是自駕遠游,新摩卡DHT-PHEV都能做到高能低耗,為用戶帶來更極致的駕乘感受,讓用戶徹底遠離焦續航慮,自在前行。

多人乘車亦能游刃有余,大空間解鎖更多出行自由

其實當代人買車很多時候不僅僅是為了自己,也可能是為了家人,在提升自己通勤效率之余,也可以送老婆上下班,接送孩子,或者載爸媽去周圍的公園,約上朋友去露營、自駕游。有多人出行需求的情況下,車輛的空間越大,越能釋放無限可能。

從車身尺寸上來看,新摩卡DHT-PHEV 長、寬、高分別為4881*1960*1690mm,軸距更是長達2915mm,擁有大五座SUV的黃金尺寸,能帶來超寬適駕乘空間。

新摩卡DHT-PHEV的座椅設計也更加科學。譬如,前排坐墊長510mm、后排坐墊長500mm,前排座椅最大放倒151°,后排臀部空間寬度1437mm,且后排靠背兩擋可調,最大可調節至122°,可實現后排“微躺式”座椅,讓每位乘員都能享受高品質出行。

此外,新摩卡DHT-PHEV豐富的儲物空間也能為用戶提供更多便利,各種大小物件都能分類存放,存取方便。超大后備箱也能裝下露營需要的帳篷、烤架,爸媽的買菜車、寶寶的折疊兒童自行車等,大容量帶來更多出行自由。

不難發現,魏牌新摩卡DHT-PHEV在外觀內飾設計、車身尺寸、動力性能及續航、油耗方面,都擁有不俗的表現,是一款非常有誠意的大五座SUV,可以預見,在未來新能源市場中,新摩卡DHT-PHEV必將重新定義大五座旗艦電動SUV,在該領域占據一席之地。如果你也對這輛高品質座駕感興趣的話,不妨抓緊去4S店試駕一下吧!

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