當下,國內(nèi)新能源車市可謂熱鬧非凡,隨著新能源滲透率日漸走高,各家車企也加大力度布局新能源賽道,高品質(zhì)新能源車型持續(xù)井噴,消費者需練就一雙“慧眼”,才能找到真正的品質(zhì)座駕。

來到20萬級家用SUV市場,奇瑞瑞虎9 C-DM與比亞迪2025款唐DM-i是市場中口碑較好、話題度較高的兩款車型。今天,我們不妨以售價17.98萬元的2025款唐DM-i 115KM尊貴型為參照,看看售價17.59萬元的瑞虎9 C-DM 106超享版成色如何?

搭載先進混動技術(shù),瑞虎9 C-DM塑造低成本高品質(zhì)出行體驗

新能源滲透率日漸走高的背后,是中國品牌新能源技術(shù)的蓬勃發(fā)展,現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車的性能與可靠性基本上已經(jīng)得到廣泛認可。省錢、性能好,是用戶選擇新能源車型的一大原因。

我們先來看瑞虎9 C-DM,其搭載的鯤鵬超能混動C-DM技術(shù),采用了1.5T 混動專用發(fā)動機,其最高熱效率達44.5%,WLTC百公里油耗5.45L,WLTC綜合續(xù)航里程達到1400km+。與此同時,其超級電混3DHT有著超平順的優(yōu)勢,發(fā)動機介入的過程十分平順。新車的系統(tǒng)綜合功率達到280kW,綜合扭矩達到610N·m,無論何時何地,只需踩下油門,動力隨叫隨到。可以說,整套混動系統(tǒng)出色地兼顧經(jīng)濟性、駕乘品質(zhì)感與動力性,是名副其實的全能選手。

另外,新車還支持外放電功能,作為移動電站最高輸出功率可達6.6kW,春節(jié)長假即將到來,如果用戶在春節(jié)長假自駕露營,瑞虎9 C-DM可化身“移動電源”,為電熱水壺、投影儀等供電,露營更省心。

聚焦2025款唐DM-i,其前電機最大功率為200kW,最大扭矩315N·m,也能提供不錯的動力表現(xiàn)。滿油滿電的情況下,其綜合續(xù)航里程達到1150km,同時也支持最大6kW的外放電功能。對比而言,2025款唐DM-i與瑞虎9 C-DM在動力參數(shù)方面不盡相同,但作為業(yè)內(nèi)知名車企的產(chǎn)品,品質(zhì)也都經(jīng)得起考驗,都能滿足用戶對家用新能源SUV的需求。

空間寬綽、配置豐富,瑞虎9 C-DM盡顯旗艦價值

高效、可靠、續(xù)航長是當下一輛優(yōu)秀新能源車的“基本功”,在此基礎(chǔ)上,實用、智能的座艙則能為用戶帶來出行品質(zhì)的提升。

在空間方面,瑞虎9 C-DM的車身尺寸為4820*1930*1712mm,軸距為2820mm,2025款唐DM-i的尺寸為4870*1950*1725mm,軸距為2820mm。兩款車型的車身尺寸相近,座艙均擁有更優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。同時,兩款車型均提供了7座的座椅布局,能滿足用戶更多的出行場景需求。

與此同時,瑞虎9 C-DM的后備箱容積可觀,將第二、第三排座椅放倒后,可擴展出2021L的行李箱容積,能輕松收納戶外露營的桌椅、天幕,也可在露營時為用戶創(chuàng)造出一個舒適自在的小憩空間。相比之下,2025款唐DM-i將第二、第三排座椅放倒后,也可擴展出1655L的行李箱容積,對于用戶戶外自駕的載物需求也能較好滿足。

不僅座艙足夠?qū)嵱?瑞虎9 C-DM更緊跟時代步伐,將先進的智能科技融入車輛之中,通過豐富的應用程序以及“萬能”的語音助手,帶來更便捷的出行體驗。具體而言,車內(nèi)的24.6吋極智絲滑真曲面屏不僅顯示效果出眾,還搭載了高通8155芯片和智能在線語音控制系統(tǒng),用戶在駕駛過程中只需簡單語音指令即可實現(xiàn)各種操作需求,實現(xiàn)流暢交流,隨心交互,讓導航、娛樂享受更優(yōu)越。

對比來看,2025款唐DM-i中控屏尺寸為15.6英寸,并內(nèi)置D100芯片,也支持語音交互功能,也具備不錯的車機操控流暢性與系統(tǒng)響應速度,整體智能化體驗可圈可點。

2024年,奇瑞全年銷量1611374輛,同比增長31.1%,首次突破160萬大關(guān)。持續(xù)熱銷的背后,是奇瑞強大產(chǎn)品矩陣的持續(xù)發(fā)力。作為奇瑞新能源家族的一大“頂梁柱”,瑞虎9 C-DM的硬核產(chǎn)品力在本次的強強對比中大放異彩,不愧上佳只選。

目前購買瑞虎9 C-DM,價格低至16.59萬元起,還可享6重購車好禮。正在遴選新能源SUV的各位,不妨重點關(guān)注。