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摘要：北京時(shí)間2023年1月12日(農(nóng)歷2022年12月21日)，星期四，上海市松江區(qū)副區(qū)長陳容帶隊(duì)調(diào)研九里亭街道。
在張堰鎮(zhèn)花賢路139號停車場內(nèi)，一輛輛小轎車有序地停放著，一改往日停車混亂、車位長期被占據(jù)等現(xiàn)象。原來，為規(guī)范停車秩序、解決停車難問題，日前，張堰鎮(zhèn)對花賢路139號停車場和松金公路2669號停車場正式實(shí)施規(guī)范化收費(fèi)管理。據(jù)介紹，兩個(gè)停車…
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北京時(shí)間2023年1月12日(農(nóng)歷2022年12月21日)，星期四，上海市松江區(qū)副區(qū)長陳容帶隊(duì)調(diào)研九里亭街道。
在張堰鎮(zhèn)花賢路139號停車場內(nèi)，一輛輛小轎車有序地停放著，一改往日停車混亂、車位長期被占據(jù)等現(xiàn)象。原來，為規(guī)范停車秩序、解決停車難問題，日前，張堰鎮(zhèn)對花賢路139號停車場和松金公路2669號停車場正式實(shí)施規(guī)范化收費(fèi)管理。據(jù)介紹，兩個(gè)停車場共124個(gè)停車位，采用了無人值守收費(fèi)系統(tǒng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以市場最低的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，1小時(shí)30分鐘以內(nèi)可免費(fèi)停車。
“停車場在實(shí)施收費(fèi)管理前也進(jìn)行了改造，包括安裝擋車器、廣角鏡、充電樁、新裝道閘、劃車位線，開挖埋設(shè)電纜及地面修復(fù)等。”張堰鎮(zhèn)規(guī)建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
近年來，張堰鎮(zhèn)從頂層設(shè)計(jì)入手，在充分調(diào)研停車供需矛盾現(xiàn)狀，深入分析停車需求、交通流量的基礎(chǔ)上，以構(gòu)建“配建為主、公共為輔、道路為補(bǔ)”的停車系統(tǒng)為目標(biāo)，通過盤活存量、加快增量、增加停車泊位供給等方式，有效解決了轄區(qū)內(nèi)上下班高峰時(shí)段交通出行和停車問題，全面提升了鎮(zhèn)區(qū)交通管理水平，有助于打造規(guī)范有序、整潔宜居的城鎮(zhèn)新形象。截至目前，張堰鎮(zhèn)共建成四個(gè)實(shí)行規(guī)范化管理的停車場和四個(gè)實(shí)行臨時(shí)停車管理的停車場，共計(jì)378個(gè)停車位，更好地滿足了公眾出行需求。
除靜態(tài)交通組織安排上的優(yōu)化，張堰鎮(zhèn)在動態(tài)交通組織上也進(jìn)行了合理的安排。
留溪路是張堰鎮(zhèn)交通壓力最大的一條街道，道路一側(cè)是40多家沿街商鋪以及和平一村、二村等小區(qū)，道路另一側(cè)是張堰中學(xué)。學(xué)生上下學(xué)時(shí)段以及附近居民上下班時(shí)段，由于道路狹窄、機(jī)動車與非機(jī)動車混行等問題，經(jīng)常發(fā)生擁堵情況。
早在2014年，張堰政府考慮到留溪路周邊的環(huán)境和交通壓力，決定實(shí)行由南向北的單行道措施，并在一側(cè)設(shè)置了約20個(gè)全天開放的臨時(shí)停車位。這一舉措雖然有效改善了高峰時(shí)段的交通出行壓力，但臨時(shí)停車位的設(shè)置導(dǎo)致道路視野狹窄，存在一定的安全隱患。
為解決這一難題，張堰鎮(zhèn)政府聯(lián)合多部門研究對策，決定保留由南向北的單行道，但取消全天開放的臨時(shí)停車位，僅在高峰時(shí)段在留溪路東側(cè)和金張公路南側(cè)擺放臨時(shí)停車標(biāo)志。這一舉措在保障道路交通有序、安全、暢通的同時(shí)，減少了路內(nèi)停車泊位對道路資源的侵占，保證了人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。
下一步，張堰鎮(zhèn)將進(jìn)一步探索符合本鎮(zhèn)實(shí)際的常態(tài)化管理機(jī)制，加快完善和實(shí)施交通組織整治方案，不斷改善老百姓交通出行環(huán)境，不斷提高社會治理能力。
（來源：上海市松江區(qū)人民政府）
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