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| 濟南黃河濟濼路隧道北延工程計劃今年通車 |
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【政公網】
欄目：山東政企信息
發表時間：2025-01-14 20:58
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摘要：北京時間2025年1月14日(農歷2024年12月15日)，星期二訊：濟南黃河濟濼路隧道北延工程計劃今年通車。
近日，濟南航天大道穿黃隧道進入盾構施工階段，黃河北岸的黃河體育中心足球場也已經顯現輪廓。
三隧齊發
今年再通一座跨黃隧道
自2024年11月，濟南黃河大橋新橋、濟南黃河齊魯大橋通車后，濟南“四橋四隧”中的橋梁全部通車。“四橋…
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北京時間2025年1月14日(農歷2024年12月15日)，星期二訊：濟南黃河濟濼路隧道北延工程計劃今年通車。
近日，濟南航天大道穿黃隧道進入盾構施工階段，黃河北岸的黃河體育中心足球場也已經顯現輪廓。
三隧齊發
今年再通一座跨黃隧道
自2024年11月，濟南黃河大橋新橋、濟南黃河齊魯大橋通車后，濟南“四橋四隧”中的橋梁全部通車。“四橋四隧”中的隧道目前已通車一處，三處正在建設。今年濟南市政府工作報告提到，將加快航天大道穿黃隧道、黃崗路穿黃隧道建設，補充部分區域的跨黃交通空白。
航天大道穿黃隧道工程（I期）項目東起高新區航天大道與縣道012交叉口，向西下穿黃河后止于西岸起步區馬店村，全長3888米，作為串聯黃河兩岸的骨干線，是山東省、濟南市重點項目，對提升城市形象、改善人居出行、搭建城北片區骨架路網起到重要的支撐帶動作用。記者從有關部門獲悉，該隧道計劃2027年10月建成通車。
黃崗路穿黃隧道位于西部城區，從二環北路向北穿越黃河，接入起步區路網,連接起改擴建后的國道309。目前，17.5米的泥水平衡盾構機山河號正在全速推進，截至1月初，月進尺（盾構機每月掘進的距離）突破426米，刷新17米級超大直徑盾構施工最快世界紀錄。黃崗路穿黃隧道計劃2026年10月建成通車。
另一處正在建設的濟南黃河濟濼路隧道北延工程，目前已實現雙線貫通，開創了國內超大直徑盾構隧道穿越大型水庫、一級水源地的先河，計劃在2025年7月前建成通車。
三座隧道建成后將極大助力濟南主城區與新舊動能轉換起步區的互聯互通，有力推進起步區建設全面提速。
新城文體配套節點頻出
將以黃河為紐帶服務全國
跨黃橋隧為黃河新城與主城區的聯系提供了通道，新城內部建設在成形起勢中也是關鍵一環。今年，濟南將加快黃河大道二期工程建設，該路素有“黃河北經十路”之稱，串聯起大橋、崔寨等組團，與黃河大橋新橋、黃河鳳凰大橋等多處跨黃通道連接，是起步區的動脈通道。
今年，起步區的地標性建筑也將加快建設，受市民關注較多的黃河體育中心已完成多個節點。黃河體育中心“一場兩館”整體建成后，將集成體育競技、休閑健身、運動培訓、商業娛樂、文藝演出等功能，進一步豐富居民文化娛樂生活，成為以黃河流域為紐帶，立足濟南、服務全國、面向國際的一流體育服務綜合體。
（來源：山東省濟南市“濟南新舊動能轉換起步區”微信公眾號）
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